Tedeschi e le loro norme. Posso vedere il divertimento in questo però. Tuttavia, Sinn non scherza in giro ed è morto sul serio alcune norme in materia di riunioni. La norma DIN 8330 è simile alle linee guida TESTAF ed è quello di orologi del pilota quello che DIN 8306 è quello di orologi subacquei.
criteri
In breve, gli standard DIN8330 sono una serie di criteri per affidabili, funzionali e sicuri orologi pilota. Cosa pensare di standard circa chiara leggibilità del quadrante durante giorno e notte? La capacità di operare l'orologio con i guanti pilota? Precisione nel range tra -15 ° C e +55 gradi centigradi? Anche la precisione durante temperature modifiche sono inclusi nelle norme.
Resistenza a vibrazioni, campi magnetici, forze centrifughe, liquidi
ecc Oh, e la compatibilità con il resto del materiale visione notturna
in un piano di elicottero.
test di G-Force
Sinn e altri
Su richiesta del Sinn Spezialuhren, il DIN (Istituto tedesco per la
standardizzazione) ha istituito una task force per sviluppare un nuovo
standard per gli orologi del pilota (con conseguente DIN8330).
Non solo Sinn faceva parte di questa task force, gli altri membri
inclusi Aachen University of Applied Sciences e Det Norske Veritas (ex
Germanischer Lloyd), Lufthansa Cargo, Airbus elicotteri Eurocopter (ex),
Stowa, Laco e Glashütte Original.
没有评论:
发表评论